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搭錯車？通俗改直達「內裝不變」 機捷：過渡期
機捷通車滿週年後，到場「加班直達車」，終點站南延，在車輛數不變之下，「直達車」調劑相對吃緊，因此機捷計畫將3列通俗車，外觀改漆成直達車，但礙於本錢考量，內裝仍保持「普通車樣式」，有些乘客一時反映不外來；不過機捷強調，只是購車前的過渡期。
實際再比力，暑假常日離峰時段，普通車和直達車載客率，一樣從A1站動身，直達車大約7-8成，通俗車則是3-4成，反應出直達車需求量大，不過今朝，針對改漆成直達車的通俗車，礙於內部改裝本錢近百萬，內裝臨時不會變更。
乘客：「查行程什麼的，會用到許多電，如果是這類坐位，就沒有充電設備，那若是(手機)沒有電會對照麻煩。」
機捷則表示，一向都有購車計畫，今朝也已經向中心主管機關，提出經費申請，將來直達車、普通車添購比例大約是7比3，新車插手後，但願將目前15分鐘的班距，縮短到6分鐘一班。
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特斯拉執行長穆斯克（Elon Musk）近期趕上大麻煩，美國證券買賣委員會（SEC）27日向聯邦法院提告，指控穆斯近日前預告要將特斯拉私有化，甚至傳播鼓吹資金已准備終了，吸引不少投資人跟進，刺激特斯拉股價飆漲，但他過後又稱不會鞭策私有化，證管會認為此舉有詐欺之嫌，穆斯克放假消息誤導投資人，已嚴重侵擾市場走向。
穆斯克曾埋怨「特斯拉是華爾街被做空最多的公司」，即便前幾季財報施展闡發佳，「空軍」仍然針對特斯拉下手，這類體式格局讓穆斯克受不了，於是他8月7日在推特上放出新聞，表示要以每股420美元將特斯拉私有化，投資人聞訊紛紛進場布局，讓空頭公司損失慘重，但僅僅17天後，穆斯克又以股東否決為由，宣布不再進行私有化，許多投資人大失所望，股價也隨著跳水。
證管會認為，特斯拉董事會雖有針對私有化議題做過討論，但穆斯克私自在推特上放新聞，讓投資人誤判，涉嫌操作市場，他們將尋求司法途徑，制止穆斯克繼續擔任上市公司的高管或董事，這也意味著他的履行長之位恐怕不保，若是判決成立，勢必會嚴重進攻公司士氣，而特斯拉股價27日也下跌跨越10%。
證管會也指出，穆斯克會提出每股420美元的下市價，是他當時以第二季財報後，股價溢價的20%計較，因為420在大麻文化中有重要意涵，他也相信女友會是以被逗樂；穆斯克隨後發出聲明，表示對於證管會不公道的行動感應失望，他將會在法院上捍衛名譽，證實本身的所作所為，都是為了投資人的好處著想。
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引用自: https://tw.news.yahoo.com/%E5%BD%B1-%E9%A6%AC%E6%96%AF%E5%85%8B%E6%8E%A8%E6%96%87%E6%83%B9-%E9%BA%BB
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